NDロードスターおよびアバルト124スパイダーのクラッチペダルをかさ上げして、15ミリ手前に寄せるリフターパーツです。小柄な方のドライビングポジション改善や、ジムカーナ競技のサイドターンでのクラッチコントロール性の向上に効果があります。また、長時間ドライブの疲労軽減にも大きな効果があります。1年間の街乗り、ジムカーナ全日本ドライバーによる競技走行でのテストを行い、耐久性に問題ないことを確認しております。ペダルラバーは純正（部番: N243-43-028）を使用して下さい。※オプションのアルミペダルカバーも使用可能です。素材はPA12GBと呼ばれるナイロン系のガラス強化素材を用いています。製作は国内大手3Dプリント企業に委託しておりますので、安心の高品質です。取り付けは以下のように行います。1. 純正のペダルラバーを外し（もしくは新品を用意し）、リフターに取り付けます。2. 車体のクラッチペダルレバーにリフターを横方向からスライドで差し込み、シッカリと奥まで押し込みます。3. 裏面の穴からクラッチペダルレバーを貫通するようにタッピングビスをねじ込み、固定します。よろしくお願いいたします。

SUBLIME Design Japan クラッチペダルリフター28mm のパーツレビュー | ロードスター(とうふちゃん*) | みんカラ

アバルト124スパイダー：クラッチホース＆ターボブランケット取付 | RIP STAFF BLOG

アバルト124スパイダー：クラッチホース＆ターボブランケット取付 | RIPリップ – JUST BALANCE

ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）

アウトレット スバルステラ部品取り車

アバルト 124スパイダー 駆動系の口コミ・評価・レビュー｜みんカラ

74KB"],"2001":[],"2003":[null,"3FJ9xY7-ALsu0M

Abarth 124 Spider 試乗記｜アバルト124 スパイダー 試乗記）

NA(6/8) /NB(6/8) クラッチペダルリフター20mm（NA/NBロードスター）

アバルト124スパイダー：クラッチホース＆ターボブランケット取付 | RIP STAFF BLOG

クラッチペダルストッパー ロードスター ND5RC,NDERC,NF2EK用 RIGID AA1017 : ra10-aa1017 : Rally Tech Uncle Store - 通販 - Yahoo!ショッピング

アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー [ND-N-W2] | studio rs501 web shop powered by BASE

ZN6 /ZC6 クラッチペダルリフター15mm（トヨタ86 /スバルBRZ）

SUBLIME Design Japan / クラッチペダルリフターの取り付け（マツダ ロードスター・ND）by とうふちゃん* - みんカラ

ZN8 /ZC8 リフトアップアクセルペダル22mm（GR86 /BRZ） - DMM.make クリエイターズマーケット