往復配管が無いユンボにこの往復を取り付けると、油圧フォークなどが使える油圧アタッチメントを使用したいが往復配が付いていないショベルカーを往復配管付きに出来る往復ペダル
通常往復配管付きにする為には、ペダルボックスのＰに作動油入ホースを接続、
ペダルボックスのTに戻りホースを接続
ペダルボックスのＡにアーム先端の左側に
ペダルボックスのＢにアーム先端の右側に
貴方のユンボにブレーカー配管が付いていて、往復配管が無い場合は、すでにホースは付いているので少しの改良で往復配管付きに現状お渡し、ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。

ユンボ つかみ アタッチメント 松本製作所 チルト式フォーククロー 首振り機能 MT-40

ユンボ用アタッチメント】の基礎知識！４本配管と５本配管の違いとは？|中古建設機械情報・ニュース【トクワールド】のブログ

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機

油圧配管増設取り付け | KANEKO重機株式会社

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機

2024年最新】Yahoo!オークション -重機 ユンボ ブレーカーの中古品・新品・未使用品一覧

ユンボ用アタッチメント】の基礎知識！４本配管と５本配管の違いとは？|中古建設機械情報・ニュース【トクワールド】のブログ

田舎暮らしで&農業で大活躍！農家が中古ユンボを持つメリット|中古建設機械情報・ニュース【トクワールド】のブログ

アタッチメント配管の仕組みを簡単に説明します - YouTube

【 油圧配管 】 ユンボのアタッチメントの金額を大公開！ブレーカー,フォーク,解体用,林業！建機レンタル！#建機レンタル #建機 #建設現場 #建設機械 #フォーク #ブレーカー #解体 #林業

ユンボ つかみ アタッチメント 松本製作所 チルト式フォーククロー 首振り機能 MT-40

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機

Maison 購入 Margiela／5zip／2016／50

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機